在中国“一带一路”政策指引下， 我们专注于“中欧、中亚”快铁班列的投资运营； 我们致力于“中国、欧洲”铁路场站的投资运营。 我们将构建“互联互通”的铁路货运网络和物流服务体系； 我们也将打造“新欧亚大陆桥”的国际贸易与全球供应链平台。 籍此，新丝路快铁将成为“一带一路”的实践。 新丝路快铁有限公司背景介绍：自2013年起，新丝路快铁先后与国内的城市如成都、昆明、乌鲁木齐、库尔勒、苏州、武汉、中卫、深圳、厦门、天津台湾等地政府合作组建班列公司。 新丝路快铁有限公司将作为国内线路公司的总部，积极推动铁路货运网络体系向欧亚地区以至全球拓展业务，并将服务范围不断扩大，实现物流体系化运作。目前已开通了蓉欧、昆蓉欧、甬蓉欧、深蓉欧、厦蓉欧、台厦欧，以及今年开通的黄新欧；年内开设的苏新欧、渝新欧、苏新欧、厦新欧、中新欧、汉新欧等国际班列，其中厦新欧、昆新欧、苏新欧和汉新欧班列的开通会将新疆的中欧、中俄、中亚的西行班列进行无缝对接，实现通道、班列、贸易三个层面的一体化业务，打通疆内货物出口至日本、台湾和东南亚的铁海多式联运。在这过程中，新丝路打造网络平台的创新模式，在通道整合、班列集结、进境指定口岸申报、零担货物拆拼箱作业等领域积累了丰富的经验。 目前新丝路在欧洲和多个港口、铁路公司也建立了联系与合作，如德国杜伊斯堡港、德国TEL公司、RTSB公司、荷兰GVT公司、法国SNCF、GEODIS公司、卢森堡CFL、丹麦PrimeCargo公司、波兰PCC公司、波兰Adampol、奥地利LTE公司和俄铁RZHD等；在东南亚地区如越南国家铁路等。新丝路通过参与场站投资获得关键操作资源，通过合资公司加强了境外段的线路调配能力。因此，我们不断发挥境外的资源整合优势,将欧洲,俄罗斯,中亚五国相关产品通过铁路进口到中国,通过铁海联运再运往台湾日本及东南亚, 真正连接实现21世纪海上丝绸之路和丝绸之路经济带（一带 + 一路）的物流新通道。 2016年开始，新丝路响应新疆自治区建设“一带一路集结中心”的号召，率先落户经开区谋求发展。新疆新丝路快铁物流有限公司主要经营范围包括：铁路货物运输代理；普通货物运输，国际货运代理，普通货运代理及咨询服务；供应链管理；货物与技术进出口；仓储；国内外商业投资；投资项目管理；国际国内贸易；企业重组、并购咨询服务。 公司以践行【一带一路】，构建国际物流大通道，合力打造新疆国际快铁班列为使命，以铁路、公路、航空等综合交通运输枢纽优势条件为依托，结合开发区及新疆软件园在地理、人文、信息化等优势，通过物流基础设施建设、物流运营模式创新、国际物流市场培育，提升物流运作和供应链管理水平，构筑面向丝绸之路经济带、辐射亚欧大陆的国际物流服务体系。 在2016年期间，为响应打造中欧班列乌鲁木齐集结中心建设，我司作为中欧班列开行主体，在乌鲁木齐实现中欧班列零的突破，同时试行当年就实现了往返班列的开行，且各项指标与全国所有中欧班列的前期比较都是十分突出和卓越。 在2016年期间，由我司进口的货物（纺机，机器人，红酒及食品等）已全部进入陆港区（多式联运海关监管中心），自2016年5月28日开通乌鲁木齐—杜伊斯堡首趟中欧班列以来，到目前共开行进出口中欧往返测试班列12列（其中进出各6列），运输品类涉及到：树脂、黄原胶、氨基酸、溶解浆、纺机设备、工业机器人、红酒、食品等，运输货物货值累计共计4640万美金，对自治区实现了关税20万美金和增值税348万美金的财政贡献。 公司在发展过程中，始终坚持以人为本的方针，注重人才的培养和成长，广泛引进各级各类人才。 公司福利：1、入职即签劳动合同、购买社保；2、周末双休，弹性工时；3、享有员工内部价购买签约商户产品；4、舒适的办公环境；5、创业合伙人；6、快速晋升渠道。