粤熙科技以汽车驾驶安全为己任,致力于汽车的节能环保、安全驾驶事业。
领航鹰-MDAS是一套行车驾驶辅助系统,是基于视觉图像处理技术的一项高科技汽车安全产品.有效的解决了汽车在驾驶过程中有可能发生车辆追尾、车道偏离、移动物体碰撞(如行人和异形车辆)等交通事故,从而提高驾驶安全,为家庭、为社会的带来美好汽车生活。
我们将在汽车安全产品,节能环保科技方面更加努力,为社会之和谐美满、环境的持续改善做出绵薄贡献,在这前进的道路上,希望有更多的伙伴们加入,与我们携手同行,共创美好未来。
领航鹰-MDAS是一套行车驾驶辅助系统,是基于视觉图像处理技术的一项高科技汽车安全产品.有效的解决了汽车在驾驶过程中有可能发生车辆追尾、车道偏离、移动物体碰撞(如行人和异形车辆)等交通事故,从而提高驾驶安全,为家庭、为社会的带来美好汽车生活。
我们将在汽车安全产品,节能环保科技方面更加努力,为社会之和谐美满、环境的持续改善做出绵薄贡献,在这前进的道路上,希望有更多的伙伴们加入,与我们携手同行,共创美好未来。
联系方式
工商信息和基本资料
- 法人名称:
- 东莞市粤熙实业有限公司
- 简称:
- 粤熙
- 主要经营产品:
- 未提供
- 经营范围:
- 研发、生产、销售:汽车配件、汽车智能产品、新能源电池、电子产品、照明灯具、发光二极管产品、太阳能节能产品、五金制品、电机马达制品、工业自动化设备及配件、机电设备、通讯产品(生产项目另设分支机构经营);...实业投资;货物及技术进出口。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)〓
- 营业执照号码:
- 441900001393028
- 发证机关:
- 东莞市市场监督管理局
- 法人类型:
- 有限责任公司(自然人投资或控股)
- 核准日期:
- 2016-07-14
- 经营期限:
- 永久
- 经营状态:
- 在业
- 成立时间:
- 2012年08月15日
- 职员人数:
- 50人
- 注册资本:
- 100万人民币元 (万元)
- 公司官网:
- http://www.mdas.com.
- 所属行业:
- 制造业 » 南城制造业
- 所属城市黄页:
- 东莞企业网 » 南城
- 顺企编码:
- 37213768
东莞市粤熙实业有限公司的股东
股东名字 | 出资比例 | 出资额 |
---|---|---|
邓知全 | 475万 | |
雷明 | 275万 | |
何志忠 | 150万 | |
陈卫东 | 50万 | |
滕静 | 50万 |
东莞市粤熙实业有限公司的工商变更记录
变更项目 | 变更后 | 变更前 | 时间 |
---|---|---|---|
股东变更 | 陈卫东; 雷明; 邓知全; [新增] 何志忠; 滕静 [新增] | 雷明; 陈卫东; 郭凤云; [退出] 何志忠 | 2022-10-20 |
章程备案 | 章程 | - | 2022-10-20 |
出资额变更 | 陈卫东 50万; 雷明 275万; 邓知全 475万; 何志忠 150万; 滕静 50万 | 雷明 530万; 陈卫东 100万; 郭凤云 100万; 何志忠 270万 | 2022-10-20 |
章程备案 | 章程 | - | 2021-11-19 |
住所变更 | 广东省东莞市南城街道黄金路1号天安数码城2栋1单元510室 | 广东省东莞市道滘镇万道路道滘段2号9号楼101室 | 2021-11-19 |
住所 | 广东省东莞市南城街道黄金路1号天安数码城2栋1单元510室 | - | 2021-11-19 |
股东变更 | 何志忠; 雷明; 陈卫东; 郭凤云 | 何志忠; 雷明; 陈卫东; 郭凤云; 东莞市阿科砾智能科技合伙企业(有限合伙) [退出] | 2021-07-13 |
章程备案 | 章程 | - | 2021-07-13 |
股东备案 | 何志忠,监事; [新增] 雷明,执行董事; 雷明,经理 | 雷明,执行董事; 雷明,经理; 阳敏,监事 [退出] | 2021-05-25 |
章程备案 | 章程 | 章程 | 2021-04-27 |
东莞市粤熙实业有限公司的组织架构
名字 | 职务 |
---|---|
雷明 | 执行董事,经理 |
阳敏 | 监事 |
东莞市粤熙实业有限公司的注册商标
图片 | 注册号 | 商标名 | 分类 | 分类ID | 状态 | 日期 |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() | 17093508 | 图形 | 科学仪器 | 9 | 商标注册申请完成 | 2015-06-01 |
![]() | 16296668 | 领航鹰 | 科学仪器 | 9 | 商标注册申请受理通知书发文 | 2015-02-03 |
![]() | 11490663 | 粤熙 | 灯具空调 | 11 | 商标已注册 | 2012-09-13 |