山西亿德燃气有限公司

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月用气费不高于天然气、煤气，比液化气罐和管道液化气低一半以上。
轻烃燃气已被确定为我国第四代城市新型燃气，利用价值正在凸现。如果把国内轻烃资源全部利用起来，相当于又建一个西气东输工程，意义不可小视。
　　提到城市燃气，首先会想到人工煤气、液化石油气和天然气。如今，一种新型燃气正越来越受到的重视和倡导，它就是轻烃。作为城市燃气的重要补充，轻烃燃气已被建设部确定为我国第四代城市新型燃气。目前，中国城市燃气协会正在加紧编制轻烃混空气(简称混空轻烃)燃气的行业标准，使混空轻烃燃气的生产、运储和使用“有法可依”，进一步加强技术安全，促进混空轻烃燃气的良好发展。
　　建设部轻烃混合燃气制定标准的主编张榕林教授介绍，人工煤气、液化石油气和天然气是我国城市燃气的三种主要来源。由于人工煤气投资大、建设周期长、污染严重、一氧化碳严重超标，已被国家列为限制发展的产业。
　　我国城镇燃气主要是液化气。随着中小城镇建设的加快，供求矛盾日益增大，国家不得不依靠大量进口液化气来缓解。
　　天然气是一种被大家公认的洁净能源。本世纪中期，全国65%的城市都将通上天然气。但是专家指出，天然气的迅猛发展必然带来需求上的爆炸式增长，缺口巨大。目前，三种城市燃气的供应远远无法满足我国日益发展的市场需求。张榕林认为，混空轻烃燃气的发展，正是将轻烃资源有效利用，使之气化成为燃气，作为我国城市燃气的重要补充。
　　据不完全统计，国内目前轻烃年产量700万吨～1000万吨，到2020年可能达到2000万吨。相当于200亿立方米的天然气。即可解决7000万户居民的生活用气。
　　中国城市燃气协会副理事长王天锡认为，如果把国内轻烃资源全部利用起来，相当于又建一个西气东输工程，意义不可小视。
　 　过去，人们对轻烃的综台开发利用并不充分，大部分被石化企业点“天灯”烧掉。炼油厂的高大烟囱长年白白烧掉的就是轻烃，既浪费了不可再生资源，而且还造成严重的大气污染。
　　山西亿德燃气公司的技术人员告诉记者，把C5、C6这类液态轻烃通过气化器气化，并按照工艺要求与一定比例的空气混合，通过输配管网送至用户，就是轻烃燃气。据部门检测认定，轻烃燃气可根据不同终端用户的热值要求调整燃气数值范围，热能利用效率在95%以上，高于柴油20%。
　　这种新型的燃气可在广泛的领域中应用，不受地域、气候环境影响限制，可作为无法实施管道天然气供应地区的主流气源，使用户完全摆脱对市政燃气管网的依赖。可以在任何大、中、小城市或城镇偏远地区实施，以自身循环的方式，独立形成区域管道化供气网络。
　　安全可靠又经济实惠的轻烃利用技术，让沉寂终年的轻烃得以还原其优质燃料的本质。然而专家指出，轻烃虽有万般优点，却并不易驯服。因此，从液态轻烃到轻烃燃气，从制气到输配，对技术的要求非常高，稍不留神就会变回液态。张榕林介绍，确保轻烃燃气按照国家标准在终端燃气具上稳定燃烧，是轻烃燃气技术的基本着力点，特别是冬季气候寒冷的北方地区，制气和输配轻烃到 燃烧点之前的“结露”现象是横亘在轻烃燃气研发者面前的一大难题。
　　一些有研发力量的企业，如山西亿德燃气公司等企业一直坚持不懈地攻克着技术难关。经历了六代革新，如今这些企业已形成了成熟的混空轻烃燃气技术，不管来自哪个油田或化工厂的原料，都可以无须二次加工，直接 制气。
　　轻烃的利用价值再次被关注。2003年，国家发改委、财政部、国家税务总局轻烃列入《资源综合利用目录》，2005年又将轻烃列为《国家鼓励发展资源综合利用和环境保护技术》的重点工程。
　　2006年3月，当初颁发限令的国家发改委、建设部、公安部消防总局、国家技术监督局、中国城市燃气协会和国家环保总局正式将轻烃燃气确定为“第四代城市燃气”。专家一致认为混空轻烃燃气的组分、闪点、燃点等已符合城市燃气的要求，可以作为城市燃气的重要补充。
　　目前，全国建有几百座轻烃混气站，遍布在广东、四川、山东、山西、内蒙古、辽宁等十多个省市区。